Stacca la connessione elettrica da un elettroiniettore.
Collega una spia, meglio un led, ai due terminali della connessione e aziona il motorino di avviamento. La spia deve accendersi con intensità debole e tremolante.
4.1 SI La spia si accende con intensità debole e tremolante, vai alla verifica 5.
4.2 NO La spia non si accende, vai alla verifica 13.
4.3 NO La spia rimane sempre accesa. Controlla che anche sugli altri elettroiniettori si ripeta questa stessa anomalia. In questo caso controlla che non ci sia un cortocircuito nel cablaggio dedicato.
Solo se hai superato tutti questi controlli, devi sostituire la centralina motore.