VERIFICHE 13 – 14 – 15 -16 – 17: tensioni nel teleruttore comandi principali

VERIFICA 13

Collega la spia tra il terminale 88Z e terminale 85 e inserisci la chiave in ON senza avviare il motore. La spia deve accendersi.

 

 

• 13.1 SI Se la spia si accende, vai alla verifica 14 qui di seguito.
• 13.2 NO Se la spia non si accede, collega la spia tra la connessione 88Z e la massa.
• 13.3 NO Se la spia non si accende, controlla l’efficienza del cavo tra il teleruttore e il positivo batteria.
• 13.4 NO Se la spia non si accende, controlla anche il cablaggio. Se i cavi sono efficienti, sostituisci la centralina elettronica.

 

VERIFICA 14

Collega la spia tra il terminale 86C e terminale 85 e inserisci la chiave in ON senza avviare il motore. La spia deve accendersi.

 

 

• 14.1 SI Se la spia si accende, vai al controllo 15
• 14.2 NO Se la spia non si accede, controlla l’efficienza del cablaggio tra il teleruttore e il commutatore di accensione.

 

VERIFICA 15

Collega la spia tra il terminale 88a e il terminale 85 e inserisci la chiave in ON senza avviare il motore. La spia deve accendersi.

 

• 15.1 SI Se la spia si accende, vai alla verifica 16 qui di seguito.
• 15.2 NO Se la spia non si accende, sostituisci il teleruttore doppio.

 

VERIFICA 16

Collega la spia tra il terminale 88E e il terminale 85 e inserisci la chiave in ON senza avviare il motore. 

• 16.1 SI Se la spia si accende, vai alla verifica 17 qui di seguito.
• 16.2 NO Se la spia non si accende, sostituisci il teleruttore doppio.

 

VERIFICA 17

Collega la spia tra il terminale 88B e il terminale 85 e inserisci la chiave in ON senza avviare il motore. 

• 17.1 SI Se la spia si accende, vai alla verifica 18.
• 17.2 NO Se la spia non si accede, sostituisci il teleruttore doppio.