In figura sono evidenziati con frecce i punti di controllo nei quali si possono creare perdite di tenuta.
Ricerca delle perdite nell’impianto. Tieni presente che questo è un motore con i cilindri in linea, su altre tipologie di motori questi punti possono essere in numero maggiore e in luoghi diversi.
Controlla visivamente che non ci siano perdite. Se non riscontri alcuna perdita evidente, procedi nei punti seguenti.
Bagna i punti di controllo con dell’acqua saponata. Motore in funzione al minimo.
Ti accorgerai dell’eventuale mancata tenuta per la presenza di bollicine nei punti indicati dalle frecce.