VERIFICA VISIVA
- Effettua questa procedura a motore completamente freddo e con il connettore elettrico della valvola staccato.
- Stacca entrambi i manicotti in gomma in entrata e in uscita dell’aria e controlla con uno specchietto che il diaframma della valvola sia in parte aperto.
- In caso contrario controllare l’alimentazione elettrica
CONTROLLO ELETTRICO
- Collega alla valvola il connettore che hai staccato prima.
- Scollega il connettore del relè tachimetrico.
- Collega tramite il circuito di sicurezza il pin 30 al pin 87b del connettore relè tachimetrico in modo da alimentare il resistore presente all’interno della valvola.
- Dopo e non oltre 8 minuti il diaframma deve chiudersi completamente.
- Nel caso non si chiudesse, controlla la continuità del cablaggio dal relè tachimetrico al connettore della valvola.
- Controlla l’alimentazione (12V) collegando uno strumento idoneo alla lettura di questo valore (lampadina spia, multimetro, led, ecc.).
- Controlla tramite un ohmetro, la presenza della continuità dell’avvolgimento del riscaldamento interno.
- Controlla tramite un ohmetro il collegamento verso massa.
- Se queste condizioni hanno esito positivo, l’impianto è efficiente. Sostituisci la valvola.
- Ricorda che ogni valvola ha una portata appropriata all’impianto originale. Pertanto la sua sostituzione dovrà avvenire con un ricambio idoneo al tipo di motore su cui è montata.
Valvola aria supplementare
La valvola aria supplementare, fornisce la quantità d’aria necessaria al motore durante l’avviamento a freddo.
La sezione di passaggio (1) è controllata da un cursore rotante (2) in cui è ricavata una feritoia (3) di passaggio aria.
Il cursore è azionato da una lamina bimetallica (4) riscaldata da una resistenza elettrica, è alimentata in permanenza dal teleruttore di comando (tachimetrico).
All’aumentare della temperatura, la lamina bimetallica fa ruotare il cursore, vincendo il carico di una molla antagonista, e parzializza così il passaggio dell’aria addizionale (5), sino a chiuderla del tutto a motore caldo.
Nel caso di valvola funzionante con il liquido di raffreddamento, porta il motore in temperatura di esercizio e effettua le verifiche visive.
